很多鋰電池外貿(mào)企業(yè)出口翻車(chē)，大多是因?yàn)槭褂昧藝?guó)內(nèi)通用版MSDS報(bào)告，不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致海外清關(guān)受阻、訂艙失敗。不同國(guó)家、不同航線對(duì)鋰電池文件標(biāo)準(zhǔn)各不相同，只有嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制的MSDS報(bào)告，才能順利通過(guò)全球口岸審核，保障鋰電池危險(xiǎn)品申報(bào)一次性通過(guò)。

所謂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鋰電池MSDS報(bào)告，是嚴(yán)格遵循GHS全球統(tǒng)一制度、IMDG海運(yùn)規(guī)則、IATA航空規(guī)則編撰的標(biāo)準(zhǔn)化文件，適配全球多數(shù)國(guó)家的鋰電池清關(guān)流程。和普通國(guó)內(nèi)模板相比，國(guó)際版報(bào)告在危險(xiǎn)分類(lèi)、雙語(yǔ)標(biāo)注、法規(guī)依據(jù)、運(yùn)輸條款、應(yīng)急處理等細(xì)節(jié)上更為嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)出現(xiàn)國(guó)外海關(guān)不認(rèn)、船司拒收的情況，是跨境出口的剛需文件。

針對(duì)海運(yùn)出口業(yè)務(wù)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告完全適配鋰電池海運(yùn)報(bào)關(guān)要求。嚴(yán)格對(duì)照最新國(guó)際海運(yùn)規(guī)范編寫(xiě)，精準(zhǔn)標(biāo)注鋰電池危險(xiǎn)等級(jí)、理化參數(shù)、海運(yùn)裝載限制、隔離要求、防碰撞防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，同步更新全球通用法規(guī)條款。報(bào)告數(shù)據(jù)與UN38.3測(cè)試報(bào)告精準(zhǔn)匹配，可通行歐美、東南亞、澳洲等全球各大港口，杜絕因報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)不符導(dǎo)致的退單、扣貨問(wèn)題。

針對(duì)空運(yùn)跨境訂單，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)MSDS是鋰電池空運(yùn)清關(guān)的核心憑證。依據(jù)最新航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化內(nèi)容，區(qū)分鋰離子電池、鋰金屬電池的運(yùn)輸差異，明確電池功率限制、短路防護(hù)、航空應(yīng)急處置、禁運(yùn)場(chǎng)景等關(guān)鍵信息。相比普通模板，國(guó)際版報(bào)告條款更細(xì)致，完全適配各大機(jī)場(chǎng)審核標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)航空拒載、資料駁回等問(wèn)題。

編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)MSDS報(bào)告，切忌直接套用老舊模板。每年國(guó)際海運(yùn)、航空法規(guī)都會(huì)小幅更新，老舊報(bào)告的參數(shù)、條款、法規(guī)依據(jù)都會(huì)失效。專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)實(shí)時(shí)跟進(jìn)國(guó)際新規(guī)，結(jié)合出口國(guó)家、運(yùn)輸渠道、電池品類(lèi)，定制專(zhuān)屬危險(xiǎn)品物流解決方案，出具合規(guī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告，支持多語(yǔ)言版本，適配不同國(guó)家清關(guān)需求。

正規(guī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)MSDS報(bào)告必須包含完整的十六項(xiàng)內(nèi)容，數(shù)據(jù)真實(shí)、條款合規(guī)、版本最新，每一項(xiàng)內(nèi)容都對(duì)應(yīng)國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)空白、無(wú)錯(cuò)漏，能夠滿足訂艙、報(bào)關(guān)、海外清關(guān)全流程使用。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司專(zhuān)注危險(xiǎn)品國(guó)際物流 16 年，是經(jīng)中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有 IATA、NVOCC、WCA 危險(xiǎn)品運(yùn)輸聯(lián)盟等全套權(quán)威資質(zhì)，同時(shí)擔(dān)任電子行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、杰西圈核心成員。公司構(gòu)建行業(yè)罕見(jiàn)的12 大環(huán)節(jié)全自營(yíng)運(yùn)營(yíng)體系，持有船公司直接合約訂艙權(quán)，優(yōu)勢(shì)航線覆蓋歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等全球核心區(qū)域，專(zhuān)業(yè)提供危險(xiǎn)品海運(yùn) / 空運(yùn) / 冷鏈 / ISO TANK、包裝加固、報(bào)關(guān)清關(guān)、門(mén)到門(mén)一站式服務(wù)。操作人員危險(xiǎn)品資質(zhì)持證率超 90%，全程統(tǒng)一投保500 萬(wàn)太平洋第三方物流責(zé)任險(xiǎn)，已服務(wù) 20000 + 企業(yè)、500 + 上市公司，成功交付數(shù)以?xún)|計(jì)的電池、儲(chǔ)能柜、化工品、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸項(xiàng)目。可專(zhuān)業(yè)編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鋰電池MSDS報(bào)告，貼合全球出口標(biāo)準(zhǔn)，適配各類(lèi)海運(yùn)、空運(yùn)跨境出貨場(chǎng)景。